超远距离实时预警，无人的铁路周界巡道员，认准振动光纤系统！|实时

对于作为交通运输的大动脉、国家重要基础设施及大众化交通工具的铁路而言，行车安全尤为重要。诸如人员违规上道穿越、非法破坏、落石塌方等因素时刻对列车安全形成重大威胁。

(资料图片)

新中国修建的第一条铁路——成渝铁路经过内江，为内江创造老工业基地辉煌作出了积极贡献。由于成渝铁路属于开放性线路，长期以来，沿线村民日常生活穿越铁路频繁，形成的人行路口多达85个，其中人流量较大的路口达到40个以上。由于无法对危险情况进行及时发现和处置，铁路路外伤亡事故多发。

用户痛点

1、沿线距离长，安装受限

铁路线长，穿山越岭，多数技防手段受限于供电供网问题无法部署

2、巡防效率低，实时性差

人工定期巡防无法实时监测且不能在事件发生时及时获知和制止

3、监测漏报多，误报率高

环境复杂，植被高矮不一，易遮挡，有盲区，误报多

解决方案

“除了加强日常沿线安全巡逻外，还可以建设了铁路沿线行人穿越预警系统和视频监控系统，用行人穿越预警系统实现对重点人群的监管和保护，减少群众穿行铁路风险。目前部分铁路安防系统经安装调试已投入试运行阶段，那么铁路沿线行人穿越预警系统到底是什么产品呢？

其实这个产品的名称叫做定位型振动光纤系统，是利用光纤传感技术实现对铁路周界的实时主动监测。当有异常行为发生时，滤除火车正常通行、风霜雨雪等误报信息，仅对危及列车运行安全的自然灾害、人员穿越突发事件进行告警，可通过平台联动相机二次视频复核或音柱语音警示，为指挥中心提供有力的信息保障。

方案亮点

1、超远距离，易部署

最远覆盖100km，米级定位精度，前端无需供电拉网，无需额外防雷击！

2、实时预警，响应快

7*24实时监测，不受恶劣环境影响，响应时间1s以内！

3、低漏报率，误报少

感知敏锐不漏报，误报率低，精准滤除火车通行等误报！

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