天天快讯:深度解析智己LS7，为什么它能火？

目前国内的新能源车市场中，纯电SUV是绝对主流车型之一，这个应该没什么人有异议。高端纯电SUV市场，更是车企必争之地，各大品牌纷纷在这一领域部下重兵，试图占领更多市场份额。2月10日，智己旗下的首款SUV——智己LS7正式上市，售价30.98-45.98万元。

时尚动感的外观

(资料图片)

智己LS7的车身造型没有像其他中大型SUV那样追求“体量感”，甚至有些接近跨界车，溜背式的设计加入了比较显眼的棱线，搭配上封闭式的运动轮毂和隐藏式的门把手，营造出了浓郁的运动氛围，呈现出了一种优雅和动感兼具的气质。

车头延续了家族化的设计风格，封闭式前脸搭配左右两侧的L型灯带，以及下部J型日间行车灯，整体辨识度非常高。

车尾部分的设计还是比较出彩的，远看颇有些阿斯顿马丁 DBX的韵味，贯穿式尾灯与隆起的后备厢融为一体，营造出小鸭尾的即视感。

豪华舒适的内饰

再来看内饰部分，智己LS7 采用了液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏的三联屏设计，并且还带有升降功能，再加上独特造型的方向盘和中央扶手部分的屏幕，车内的科技感不言而喻。

车内最大的亮点莫过于这块“Star Full 星瀑冰感前穹顶”，该玻璃拥有106度的纵向视野，可提供4倍于普通车型的开阔感。此外，LS7在这块前挡风玻璃上使用了三层镀银技术，并且配备了渐变隔音隔热胶片，紫外线隔绝率高达99.99%，升温和降温性能都比竞品要更加优异。同时在A柱上配备了遮阳板，遮光和隔热性能得到进一步的提升。

与此同时，智己LS7还将SUV的内部空间发挥到了极致。后排右侧座椅与副驾座椅通过滑轨连成一体，使得前后排座椅在更大范围内的联动成为可能。副驾全水平折叠，借助超长滑轨推入最前端，为后排腾出宽敞的空间。后排右侧座椅可提供零重力浮感和大躺舒享两大模式，妥妥的头等舱体验。

“全明星”底盘阵容加持

对于智己汽车来说，“操控”自诞生以来就被视为品牌基因。智己LS7提供了后驱和四驱两种动力版本，最大功率为425kw，峰值扭矩725N·m，0-100Km/h加速仅需4.5秒。

新车的底盘更是世界级的“全明星阵容”，包括德国大陆的空气悬架、Brembo四活塞固定式制动卡钳、Bilstein电磁动态阻尼减震器、以及米其林Pilot Sport EV轮胎等等。最后经威廉姆斯团队的大师级调教，将底盘硬件性能整合在一起发挥到最佳。

日常驾驶在舒适模式下，智己LS7的动力输出相当线性，驾驶风格相当惬意。稍加转动方向盘，精准的转向会让驾驶者不由地提高车速，整体的动态表现够“韧”，与家用舒适的“柔”大相径庭，运动模式下则会沉重许多。

总结

据悉，智己LS7目前的订单数量已经突破1.5万台，4月更是拿下了中国品牌30万以上纯电SUV销量第一的宝座。不论如何，造车是一场马拉松，智己LS7刚开始接受市场考验，未来纯电SUV市场的竞争一定会更加激烈，至于智己LS7将有怎样的表现，让我们一起拭目以待。

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