从沐飒不油腻的新车发布看北京现代未来怎么样

【资料图】

汽势 Auto-First| 周光军

北京现代为 MUFASA 沐飒办了一场比新能源车还好看的发布会，他们在油车上大张旗鼓的背景是，当下市场 70% 的销量还是燃油车。

甚至北京现代喊出了 MUFASA 沐飒是 15 万元内最适合年轻家庭的一款 SUV。年轻家庭的车就得有年轻人的样子。MUFASA 沐飒的上市放在杭州，有沾沾亚运会喜气的成分，杭州同样是潮流之城、年轻之城。多重因素，让北京现代把 MUFASA 沐飒这款 SUV 的上市特意放在了杭州。在杭州网红级的新天地太阳剧场，MUFASA 沐飒与加拿大国宝级太阳马戏《X 绮幻之境》相结合，作为亚洲唯一驻场秀的《X 绮幻之境》，1 个多小时的演出中，剧情高潮迭起，杂耍惊险刺激，演员个个身怀绝技，人人有绝活。生而年轻的 MUFASA 沐飒同样绝活不少，定位上是移动的两居一室，北京现代把它通俗地翻译为 " 智能家居 SUV"。内饰上，等于把家搬到了车上，主驾、副驾和后排座椅，一人一色，一椅一格，进行了颜色区分；功能上，女王级副驾和后排座椅配备了可升降的腿托，具有午休小憩一会儿的人性化功能；配置上，据说大大小小的 31 储物盒，深受女性喜欢；其搭载的 1.6 升自然吸气发动机，匹配 6AT 变速箱，动力经济行兼具，不多不少，刚刚好。这显然是一款讨好年轻女性、年轻人、年轻家用的 SUV。北京现代认为，目前市场上虽然不同车型对细分市场进行了全覆盖，但是还没有一款 SUV 把 15 万元以内的市场吃透。据说，在现有版本车型的基础上，未来北京现代还会推出 MUFASA 沐飒男性越野版，女性女王版，把个性化进行到底。MUFSA 沐飒有绝活，活在当下才有未来。

北京现代副总经理、营销事业本部副本部长戚晓晖说，汽车不是快消品，产品稳定、品质可靠，既是车辆价值的体现，也是用户出行安全的保障，站在近 1200 万用户大基数上的 MUSAFA 沐飒，既是消费者靠谱的选择，也是北京现代开启第二个 20 年的诚意力作。

北京现代有多靠谱，戚晓晖说：" 北京现代 10 年无大修 " 的例子多多。

北京现代事先放风说 MUFASA 沐飒的价格要定在 15 万元以，而实际售价只有 12 万出头，等于是买个 " 两居一室 " 又给打了个八折，从来不说自己是卷王的北京现在，在 MUFASA 沐飒上把卷王的气质拿捏的死死的。北京现代常任副总经理吴周涛认为，北京现代还在继续深耕燃油车基于中国市场的实际情况，虽然现在电动车占比达到 33%，但是油车还是占 67% 的 " 大头 "，这是中国汽车市场的现状。特别是 15 万以下的区间，有很多消费者希望有一款满足家庭需求的 SUV 产品。不过，北京现代同样在积极拥抱新能源、电动化。

从明年开始，北京现代的索纳塔、途胜、胜达，都会推出混动技术的产品。与此同时，基于北汽集团和现代集团两个股东的实力，北京现代在电动化上也 " 紧烧火紧接锅 "，两年左右时间，北京现代的专属电动化产品和电动化品牌将快马赶到。北京现代总经理吴益均表态说，未来北京现代将进一步加深北汽集团和韩国现代双方之间的交流，特别是深化在技术方面的交流，把友好的合作关系进行加强。

未来的北京现代什么样？

北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼说，北京现代最高峰年销量超百万辆，引领过中国汽车风向。随着汽车消费趋势和产业趋势的新变化，这段时间包括北京现代在内的所有合资品牌都面临比较大的挑战。在应对中国市场变化上，北汽集团和现代集团股东双方在战略上高度一致，而且也是开放式的。巩月琼认为，不是过程决定目标，关键是现在怎么行动，做什么样的事，路是否走对了，走对了时间是你的朋友。如果战略不果断，或者方向不对，十年也不行。北京现代是北汽合资企业转型的先锋，希望合资转型后的销售结构、高度能回到北京现代最早引领合资品牌的时候。对北京现代来说，一是坚决转型，二是油车、混动、电车都是北京现代要做的事情。

巩月琼说，未来的北京现代值得可期。以 MUFASA 沐飒上市为开端，未来两三年是北京现代的产品大年，油车、混动、电动，一个都不少。

磨合是合资企业绕不过去的话题，北京现代也是。不过，无论是上海车展前 MUFASA 沐飒在北京时的预热，还是这次在杭州上市，中韩双方高层集体出席，给外界传递出了强烈的空前团结的信号。MUSAFA 沐飒杭州上市，新任北京现代董事长巩月琼坐镇督战。尤其是这两年中国市场的变化，落后的现状让彼此都认识到 " 兄弟齐心其利断金 " 的重要性。吴周涛说，他和韩方的沟通很 OPEN。假以时日，北京现代还是有戏的。

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