调谐器手为宝马M850i xDrive增添了空气动力 更强劲

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在我们等待宝马宣布新M8的发布日期的同时，德国调谐器AC Schnitzer取消了对M850i xDrive轿跑车的准备。该公司表示，这种预生产模型展示了即将推出的“ AC Schnitzer 8系列”(正式称为)系列的性能和设计方向。该M850i将是第一个制造的版本，随后将推出可转换版本。硬顶和软顶装扮的840d的改进版本将在稍后阶段推出。

不过，您在此处看到的M850i采用的是宝马4,4升V8的改进版。Twinturbo-汽油的原始功率为390 kW和750 Nm的扭矩已增加到441 kW和850 Nm的惊人水平。这意味着该M850i的产量与即将到来的M8的产量相近，宝马在2018年初 证实了这一点。 440千瓦。

同时，AC Schnitzer的840d版本将其3,0升直列六缸燃油燃烧器的功率调整为279 kW和780 Nm(高于标准的235 kW和680 kW)。

这家总部位于亚琛的公司表示，悬挂套件可将8系列的前部高度降低25 mm，将后部高度降低15 mm，这是该跑车售后市场开发的第一步。AC3锻造合金和AC1轻型车轮将分别提供20英寸和21英寸尺寸。

为了提供更大的下压力，稍后将提供“超轻”碳纤维空气动力学部件，例如前分流器和“赛车”后机翼。当前型号配备了玻璃纤维部件。

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