自主品牌大功率气体机实现实船批量应用

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新民晚报讯（通讯员 何宝新 程士超 张东明 记者 叶薇）昨天，中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所与武汉创新江海运输有限公司在上海签订了8台套大功率CS23G液化天然气（LNG）发动机供货合同。标志着由七一一所自主研发并拥有完全知识产权的天然气发动机，首次实现实船批量应用。

图说：CS23G气体机样图 采访对象供图

CS23G气体机将安装于武汉创新公司定制的国内首批LNG动力1.6万吨级江海直达型散货船。该船总长152米，型宽22米，型深10米，设计吃水（内河）7米，特定航线8.5米，设计排水量（内河）2.05万吨，特定航线1.65万吨，入级中国船级社。

与传统柴油机动力相比，CS23G气体机采用了稀薄燃烧和空燃比控制等技术，可降低船舶22%的CO2排放以及80%以上的NOx排放，实现硫氧化物零排放，满足国际海事组织（IMO）等相关要求。该项目的实施，对于加快内河及沿海航运业绿色低碳转型进程，将起到积极的引领和示范效应。

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