广汽传祺E9冠军版上市，或成腾势D9 DM-i的竞争对手！

(相关资料图)

8月5日，传祺E9冠军版正式上市，标价34.98万元。该车位于E9 PRO和E9 MAX之间，填补了这个价位细分市场的空缺，成为该价位新的竞争者。

新车在设计上采用了东方雄狮前脸和歌剧殿堂内饰风格，同时新增了黑顶选择，使得车辆外观更加动感和独特。车身尺寸方面，传祺E9长宽高分别为5193（5212）/1893/1823毫米，轴距为3070毫米，为消费者带来了宽敞的车内空间。

在动力方面，传祺E9冠军版继续搭载广汽传祺自研的2.0TM混动专用发动机+电机+GMC 400两挡DHT变速箱。该系统综合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。车辆配备了25.57kWh电池组，使得CLTC工况纯电续航达到136km，WLTC综合工况亏电油耗为6.05L/100km，综合续航为1032km。

从综合性能来看，传祺E9冠军版的推出旨在与腾势D9 DM-i入门款车型竞争。传祺E9冠军版的整体产品力和账面数据确实优于腾势D9的DM-i 945豪华型，即使与腾势D9 DM-i 1040尊贵型相比也毫不逊色。这表明传祺E9冠军版在性能和配置上都具备了一定竞争力，可能会吸引更多消费者的关注。

综上所述，传祺E9冠军版的上市填补了市场上某一价位的空缺，并在动力性能和配置方面展现出了强大的竞争力。这将为消费者提供更多选择，促进新能源汽车市场的进一步发展。然而，面对激烈的竞争，传祺E9冠军版需要在销售和售后服务等方面持续提升，以吸引更多消费者并确保用户满意度。

标签：