(资料图片仅供参考)
宝骏云朵(图片|配置|询价)正式上市,在紧凑型车型市场中要增加了一名新成员,官方指导价在9.58万-12.38万元区间,提供纯电续航360公里、460公里两种版本。相比目前在售的同类车型,宝骏云朵拥有较大的车身尺寸,内饰也采用了简洁的造型,打造了更加实用的可用空间。目前,比亚迪海豚(图片|配置|询价)也是一款不错的紧凑型车型,售价在11.68-13.68万元区间,我们不妨将两款车做个对比,看看有哪些差异。
在外观方面,宝骏云朵没有太多的设计元素,整车表面光滑,配备了隐藏式门把手,封闭式前脸造型及平直的线条,略有缩小版MPV造型的风格。比亚迪海豚虽然车身较小,结合一些SUV车型的设计,拥有向前俯冲的造型,运动感十足。在灯光配置方面,都配备了LED远近灯光源,拥有自动大灯、高度调节、延时关闭等功能,其中的差异是宝骏云朵还配备了256色车内氛围灯和转向辅助灯,比亚迪海豚配备了自适应远近光功能。如果在日常使用中,两款车的灯光配置都足够用,经常是夜间行驶的话,自适应远近光功能可以提供更安全的驾驶条件。
从侧面来看,宝骏云朵的车窗面积更大,可以提供更好的视野,在车门下方还安装了耐磨塑料装饰条,可选17或18英寸两种尺寸的轮辋;比亚迪海豚提供16或17英寸轮辋。在车身尺寸方面,两款车都采用了2700毫米的轴距,在其他尺寸方面,宝骏云朵要比比亚迪海豚大一圈;宝骏云朵长宽高分别为4295/1850/1652毫米,比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570毫米。宝骏云朵比比亚迪海豚的行李舱空间更大;宝骏云朵行李舱容积在382-1707升区间,比亚迪海豚行李舱容积在345-1310升区间。
在内饰部分,比亚迪海豚的设计是比较丰富的。采用了炮筒式通风口,配备了镀铬材质的滚轮式机械开发。搭载的5英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏,在整体设计上也比较协调,处处体现了不错的科技感。宝骏云朵采用了平直的仪表台,中间为条形通风口设计,几乎没有物理按键,搭载了8.8英寸液晶仪表和10.1或15.6英寸两种不同尺寸的中控屏,除了基础功外,语音识别控制系统的功能相对全面,支持语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说等功能。在智能互联功能方面,比亚迪海豚为软硬件结合使用,而宝骏云朵更多的功能将依靠语音控制系统。
宝骏云朵还配备了怀挡式换挡机构、360°全景影像、定速巡航、倒车影像等功能;不过,在这方面比亚迪海豚的配置更加高级,配备了L2级辅助驾驶系统,支持全速自适应巡航、前后倒车雷达,还拥有四种驾驶模式。两款车都配备了自动空调,宝骏云朵还在后排设计了通风口,有利于提高了车内的温度舒适度。
在座椅配置方面,宝骏云朵可选织物和仿皮两种材质,主副驾驶支持电动调节,第二排座椅靠背也可角度调节,顶配车型还有后排扶手和杯架,即使是后排乘客也有不错的舒适度。而比亚迪海豚的前排座椅支持加热功能,后排座椅可以整排放倒或40:60的放倒比例,使用灵活性更好一些。
在动力方面,宝骏云朵的驱动电机最大输出136马力,最大扭矩200牛·米;搭载了容量为37.9和50.6kWh两种不同的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为360、460公里两种;一部分车型还配备了VTOL移动电站、电池温度管理系统(液态冷却);在充电性能方面,快充需要0.58小时,慢充需要12小时。
比亚迪海豚搭载驱动电机有两种,低性能车型最大输出95马力,最大扭矩180牛·米;高性能车型最大输出177马力,最大扭矩290牛·米;搭载了容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程分别为420、401公里两种。此外,还配备了单踏板模式,VTOL移动电站最大对外放电功率3.3(kW);在充电性能方面,快充需要0.5小时,慢充需要6.41小时。如果按照续航里程的比例算下来,比亚迪海豚的充电速度更快。不过,电池温度管理系统只支持低温加热,不支持液态冷却。
两款车如果论性能和配置方面,比亚迪海豚更好一些,无论是驾驶辅助系统还是驱动电机性能方面,都比宝骏云朵更胜一筹。而宝骏云朵拥有更大的车身尺寸,在乘坐舒适性和装置空间方面更优。两款车都定位为紧凑型车型,宝骏云朵的整体设计似乎更适合紧凑型车型的定位。
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