后天起，常州高架重要调整

今年7月份开始

我市试点高架匝道

(资料图)

增设信号灯

常州人请注意！

龙江高架中吴大道、棕榈路、运河路

三条南向北上匝道

也将启用自适应信号控制

（新增上匝道自适信控点位）

为何选这些上匝道？

以龙江高架中吴大道段晚高峰为例：在车速35-40km/h的理想状态下，高架单车道通行能力约为1560辆/小时，而龙江高架主线流量已达1682辆/小时/车道，早已超饱和运行。

（高架主线已饱和，汇入车辆加剧拥堵）

另外，中吴大道南向北上匝道汇入流量更高达1328辆/小时/车道——相当于每小时1328辆车需直接汇入已“满载”的主线，使得合流冲突进一步加剧。这次上线自适应管控，本质就是要帮助车辆有序汇入主线。

匝道通行规则

（一）匝道路口处

当匝道入口处信号灯亮起（绿色箭头标识）时，车辆方可驶入匝道。

晚高峰时段，高架车流量显著上升，将临时关闭匝道。若匝道入口处信号灯为❌（红色叉形标识）时，禁止驶入匝道。

（二）高架合流处

车辆行驶至匝道与高架主线合流区域时，需观察合流处信号灯。若信号灯同时为绿灯、黄灯或关闭时，依次交替汇入高架主线。

【合流处右侧信号灯绿灯】仅右侧车辆驶入高架，左侧车辆在停止线等候。

【合流处左侧信号灯绿灯】仅左侧车辆驶入高架，右侧车辆在停止线等候。

高架主线车流饱和时，匝道入口处与高架主线合流处信号灯将同步亮起红灯，暂缓匝道车辆并入主线，减少车流交汇冲突，兼顾道路通行效率与行车安全。

交管部门提示

高架匝道信号灯设置

临时管控措施是保障高架快速路整体畅通的重要举措

匝道信号灯红灯期间驶入匝道

属于闯红灯违法行为

将依法处罚

一次性记6分并处200元罚款

提醒各位车主

如遇匝道红灯或临时封闭时

切勿抢行穿插

绕行地面绿波道路

留意灯态、有序通行

来源：常州交警

编辑：陈思羽

标签： 高架 匝道 信号灯 吴大道 单车道 常州