聚焦：中蒙第二条跨境铁路架梁全部完成

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甘其毛都-嘎顺苏海图跨境铁路是中蒙两国继1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车后，时隔近70年修建的第二条跨境铁路，被誉为中蒙两国基础设施互联互通的“新纽带”。该项目由两国依照“统一设计、各自建设、一次联通”原则共同推进。项目自中国内蒙古自治区甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎顺苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图站。

负责建设的中国铁建大桥局中蒙跨境铁路项目现场负责人徐敏介绍，该项目于2025年5月开工建设，线路全长9.91公里，其中跨境桥梁段总长6.08公里，共需架设T梁760片，单梁最重达149.5吨，大吨位梁体作业对施工技术、安全管控和作业精度要求严苛。同时，施工线路穿越戈壁荒漠区，施工难度大。项目团队攻克重重难关，以高标准、高质量圆满完成全部架梁施工任务。

甘其毛都-嘎顺苏海图跨境铁路是中蒙两国深化战略对接、务实合作的重要里程碑。项目建成后，预计每年承担3000万吨货物运输，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，有利于进一步扩大两国间相关领域贸易规模，促进沿线基础设施互联互通和经贸往来，带动跨境物流、产业园区、边贸服务等业态升级，对推进中蒙经济合作、高质量共建“一带一路”具有重要意义。

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