全新兰德酷路泽将来袭？配3.5T双涡轮动力，造型更霸气，有多强？

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要说丰田旗下的经典车型自然不少，其中很多都是以家用为主，像卡罗拉、凯美瑞，又或者RAV4荣放等车型，不仅有着出色销量，也有着较高口碑。而在更高端市场，丰田同样是表现不错，豪华品牌有雷克萨斯，并且在全球各地都能对BBA旗下车型构成威胁，甚至还有不靠豪华品牌影响力就能售价超越同级BBA车型的硬派SUV车型，今天我们就来聊聊兰德酷路泽，因为上个月从相关渠道获悉，全新一代已经通过环保认证，达到国六B排放标准，即将开启交付。

但是因为现在国内销售的全新兰德酷路泽均为中东版，所以具体价格无从得知，不少经销商给出了100-140万元左右报价，但此前也有消息称一汽丰田位于成都的工厂正在测试全新兰德酷路泽，所以未来该车有望国产，价格可能会低至80万左右起。那今天我们也有幸找到了一台全新中东版兰德酷路泽，下面就一起来聊聊这款百万SUV，是如何令很多人说给台X7、Q7也不换呢？

首先来介绍一下全新兰德酷路泽的来历，在2021年6月份，丰田官方正式发布该车，基于TNGA-F架构打造的首款非承载式量产车，不仅内外设计有明显变化，顺带着动力、配置也都得到了升级，产品力确实要比老款更强，所以价格才会提至百万左右。而目前国内可选的全新兰德酷路泽分为两个版本，分别是VX和VR-X，实拍车型就属于后者，二者区别可以简单理解为低配与高配，所以实车显得视觉冲击力更强，不仅尺寸格栅面积更大，内部填充更复杂，细节上还有更精致的全LED大灯组。

作为一款中大型SUV，在身材方面谈不上特别出色，但是看到实车又觉得气场挺强，起码不比同级或同价位竞品差。因为目前没有各款配置车型的具体数据，所以我们今天给出这组数据只能作为参考，4950*1945*1980mm的长宽高和2850mm轴距在中大型SUV阵营确实一般般，毕竟轴距连2.9米都没有达到。但在硬朗线条勾勒出方正的轮廓后，看起来倒是很越级，包括20英寸密辐式轮毂应用，也都符合自己的定位。

尾部设计变化不算大，依旧是方正的造型营造力量感，只是近乎平直的设计比较少见，也没有外挂式备胎，看起来时尚感得到了一定提升。再就是尾灯组，尺寸缩小但点亮后的效果更佳，因为应用了较粗的LED光带，也让人不禁感叹：总算是赶上了时代的主流。

内饰部分的升级更为明显，首当其冲的就是科技感要强不少，比如富有层次的中控台采用了12.3英寸悬浮式液晶屏，只是目前汉化处理还不算优秀，用起来多少有些不顺手。不过仪表盘并非全液晶形式，实拍这款配置已经是高配了，也只是液晶屏加大一些，显示功能更为齐全。至于方向盘还是熟悉的“丰田味”，尺寸不大握感挺饱满，还有木纹饰板点缀，搭配较多软性材质包覆和缝线，豪华氛围倒也可以接受。

简单来看一下功能配置，根据平行进口车商给出的信息，JBL音响、前排座椅加热通风、后排座椅通风、全车12安全气囊和车载冰箱等功能都是标配，而VX-R作为高配也多出了全景影像、后排座椅加热和红黑真皮内饰等，预计L2级别驾驶辅助系统也将是标配。要说这样表现，满足较高出行品质是没什么问题，最起码算不上“朴素”了。

我们也体验了一下空间，不足2.9米轴距提供7座，且是2+3+2布局方式，你觉得结果会如何？试驾者身高1.76米，体重在76kg左右，调整好前排能获得一拳多头部余量，进入后排有超两拳腿部余量，头部也在一拳多，如果在不使用后备厢的前提下，第三排也能容纳两位成年男性，只是第二排空间不变就没腿部余量了。

最后是动力，基于TNGA-F平台开发，主打一台代号为V35A-FTS的3.5T双涡轮V6增压发动机，最大功率可达415马力，最大扭矩为650牛·米，相比老款动力提升明显，匹配10AT变速箱，官方给出百公里加速时间为6.7秒。也得益于技术和调校升级，全新兰德酷路泽悬架与车重也得到了改善，比如相比上一代减重200kg左右，前后重量比例为53.5:46.5，所以铺装路面行驶表现也会给改进。

总结：作为丰田旗下历史最悠久的一款车型，“陆巡”这一称号已经充分表明了该车在消费者心中的地位，而如今又有了全新平台和技术加持，产品力也再度达到时代应有水准，相信随着开启交付，不久后我们就能见到实车出现在路上了，也期待国产化进程加快，让大家花费更少就能买到它。

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